金型コスト管理のための5つの秘訣
最初の要因、製品の合理的な設計は、金型のコストに影響を与える最大の要因です。
出席している多くの人が私に同意しないと思います。 製品の設計が合理的であるかどうかにかかわらず、金型のコストに影響を与える最大の要因はどのようになりますか。 見てみましょう。 最初のキックは私たちの自動車工場にボールを蹴った。 しかし、慎重に考えてください。 製品設計が無理だと、金型会社にとっては大惨事になります。 私は40年以上金型に携わってきました。 私はそのようなことをたくさん経験しました。 製品のアンダーカットを実現するために、製品エンジニアと金型設計者のコミュニケーションがうまく取れない場合、金型のコストが指数関数的に増加することがあります。
幸運なことに、上海の自動車会社が障害者に適した車内部品の設計に参加することができました。 パーツの4つは中央パーティションと呼ばれます。 当初の設計によると、この部分は非常に大きく、金型の製造コストは約4000万元です。 マッチング射出成形機は2トン以上です。 後で私はそれを2つの部分に分割することを提案しました。 1500セットの金型の合計製造コストはXNUMX万を超えませんでした。 おそろいの射出成形機はすべてXNUMXトンモデルです。 最後に、誰もが幸せです。 そのような例が多すぎます。 したがって、製品設計者は、設計された製品が金型プロジェクトの進行に可能な限り適しているように、金型の知識について可能な限り学ぶ必要があり、金型の難易度とコストを不当に増加させないようにします。 車両組立の要件を満たすことを前提として、金型部門との良好なコミュニケーションを維持することは、金型コストを削減するための最も効果的で直接的な手段です。 生産性と生産関係の哲学的問題もあります。 一部の製品エンジニアは、金型のコストは金型会社のビジネスであり、私とは何の関係もないと考えています。 しかし、生産関係が再編成され、射出成形会社と金型会社が同じである場合はどうなりますか? 実際、これは主要な社会的傾向です。 現在運営されているより良い会社は、射出成形会社と金型会社の組み合わせです。 型を作るだけで存在する企業は生き残れません。 したがって、不合理な製品設計は金型コストを直接増加させます。
金型のコストに影響を与えるXNUMX番目の要因は、製品の設計変更です。
金型会社はしばしばそのような状況に遭遇します。 あるプロジェクトでは、金型が設計されたばかりで、金型ベースが注文されたばかりで、顧客の設計変更通知が届きます。 金型全体の構造に影響を与えない小さな変更であれば、問題ではありません。製品の形状が変化するため、状況がより深刻になる場合があります。金型にはメカニズムを追加する必要があります。モールドベースは再注文する必要があります。 このコストは大幅に増加します。 したがって、設計変更は最小限に抑える必要があります。 現在、多くのラピッドプロトタイピング方法があります。 型を作る前に、プロトタイプを3Dで作成し、車両全体を組み立て、製品の3Dを時間内に修正することで、製品の設計変更によるコストの増加を最小限に抑えることができます。 私はかつて北京ジープチェロキー213の研究開発に参加していたことを覚えています。深センで成形されたプロトタイプの射出成形品は、試験組み立てのために北京に行かなければならず、飛行機で数十回往復しました。 この費用が材料費として計算されるのか、処理費として計算されるのかはわかりません。
金型のコストに影響を与えるXNUMX番目の要因は、金型の設計が完璧かどうかです。
ここで分析するXNUMXつの状況があります。 XNUMXつ目は、金型設計の合理性と被削性です。
一般的な金型会社では、設計チームには古くて経験豊富な設計者と、学校を卒業したばかりの若いエンジニアがいる必要があります。 若いエンジニアに、最初に会社に来たとき、高レベルの金型を独自に設計するように依頼することはできません。 経験豊富な金型エンジニア、密室で金型構造を構築した場合、それは完璧ではないかもしれません、確かにいくつかのよく考えられていない詳細があります。 最も重要で効果的な方法の1970つは、集合的なレビューです。 80年代にドイツのカビの本を買ったのを覚えています。 Advanced Mold Structure3Examplesと呼ばれているようです。 私にとって最も影響力のあったのは、本に記載されている金型製作プロセスでした。これは、金型構造で何度も繰り返す必要があります。 集合的なレビュー。 これは私のツーリングのキャリアに最も大きな影響を与え、本当に多くの利益をもたらしました。 私は、誰もがこの問題についてコンセンサスを持っていると信じています。 モールドフロー解析、モールド構造の動的解析、テスト製品と設計製品のXNUMXD比較解析など、多くのシミュレーション方法があり、不当なモールド設計によるコストの増加を最小限に抑えることができます。
500番目のケースは設計の無駄です。 金型ユーザーが明らかに300,000個のサンプルを作成するだけでよい場合は、それを使用して市場を開拓しますが、XNUMX万個の金型の寿命で金型を設計すると、コストが高くなり、設計の無駄になります。
金型コスト管理のXNUMX番目の要素は、金型の試行回数を最小限に抑えることです。
多くの金型会社は、金型が注文されて金型が認定されてからの日数に基づいて金型処理料金を計算します。 契約に基づく罰金に加えて、複数回の試行後に金型を納品して使用できない場合、金型が工場で過ごす日数が多いほど、処理コストが高くなります。 もちろん、金型試験の費用も非常に高くなります。 したがって、複数の、または制御できない金型の試行は、金型のコスト管理における大きな盲点です。
金型の試行回数が多い理由を分析してみましょう。
一つ目は、金型設計が十分に見直されておらず、金型構造が不合理であるため、試験後に何度も金型を改良する必要があり、金型のコストが予算を上回っているということです。 何度か改善してできれば、幸いなことに物足りない場合が多く、金型を廃棄して作り直さなくてはならない場合でも、このコストを抑えることはできません。 金型の設計は非常に良い場合もありますが、金型の処理が行われていないため、理由もなく試用金型の数が増え、金型のコストが直接増加します。 この問題に異議はないので、多くの金型会社が測定機器への投資を増やしています。
XNUMXつ目は、金型を試す際に、射出成形機の最適な成形プロセスとモデルが選択されなかったことです。 金型はうまくいきましたが、射出成形品は理想的ではありませんでした。 金型の試行回数は理由もなく増加し、金型のコストが直接増加します。 これは、一部の小さな金型工場でよくある問題です。
三つ目は、プラスチックの物性が十分に理解されておらず、収縮率も正確ではないということです。 そのような状況は時々起こります。 したがって、金型の試行回数を効果的に減らすためには、金型を設計する前にプラスチックの物理的特性を理解する必要があります。
金型コストに影響を与えるXNUMX番目の要因は、金型材料と標準部品の購入です。
安定した評判の良いサプライヤーを選択してください。 安くて急いで購入したいという欲望のためにカビが壊れたら、それはとても残念なことです。 実際、そのようなケースはたくさんあります。 サプライヤーは責任を問われる可能性がありますが、最大の損失は依然として金型会社と金型ユーザーです。
XNUMX番目のポイントは、かなり極端な私の個人的な意見かもしれません。 何か不適切な点があれば、私を批判して訂正してください。 金型コストの起源、金型コストとは何かに戻って、この問題は以前に議論されました。 それで、私は続けて尋ねさせてください、会社はこの費用のために何を望んでいますか? 答えは「はい」です。適格な金型のセットを入手します。 問題の鍵は「資格」です。
車の雑貨ボックスの型のセットを作成するために100,000人民元を使用したとします。 使用するプラスチックはPA + 30%GF、射出サイクルは30秒、金型寿命は300,000金型です。 その結果、型が作られ、サンプルのサイズと物理的特性も達成されました。 しかし、射出成形時に部品を拾うことが困難であったため、射出サイクルに60秒かかり、100,000万個の部品が製造された後は金型を使用できませんでした。 車両の完全なセットに追いつくために、型は再び鋳造されなければなりません。 元の金型の状況に応じて、3セットの金型を一度に鋳造する必要があります。 また、費用もかかるので、この金型のセットの費用は当初の予算の3倍または6倍だと思います。 別の見方がありますか?
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ISO 9001:2015年にダイキャストマグネシウムの認定メーカー。機能には、最大200トンのホットチャンバーと3000トンのコールドチャンバーの高圧マグネシウムダイカスト、工具設計、研磨、成形、機械加工、粉末および液体塗装、CMM機能を備えたフルQAが含まれます。 、組み立て、梱包、配送。
ITAF16949認定済み。 追加の鋳造サービスが含まれます インベストメント鋳造,砂型鋳造,重力鋳造, ロストフォームキャスティング,遠心鋳造,真空鋳造,永久鋳型鋳造、。機能には、EDI、エンジニアリング支援、ソリッドモデリング、および二次処理が含まれます。
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