オートバイ部品

鋳造＆CNC機械加工によるオートバイ部品ソリューション

IATF16949オートバイ部品の認定鋳造製造およびCNC機械加工

オートバイは、シンプルで効果的かつ柔軟な輸送手段です。 1990年代以降、私の国ではオートバイが急速に発展してきました。それに対応するのは、二輪車部品・アクセサリー産業の繁栄と繁栄です。機能面では、二輪車の部品・付属品は、二輪車エンジン組立システム、二輪車伝達機構、二輪車本体機構、二輪車電気系統などに分類できます。二輪車部品および付属品業界の最終製品であり、市場で最も収益性の高い部分でもあります。

自動二輪車は、ガソリンエンジンで駆動され、ハンドル付きの前輪で操舵される二輪車または三輪車です。軽く、柔軟性があり、高速です。パトロール、乗客、貨物の輸送に広く使用されており、スポーツ用品としても使用されています。一般的な観点から、オートバイは路面電車、ロードレースオートバイ、クロスカントリーオートバイ、クルーザー、ステーションワゴンなどに分けられます。

Minghe Castingは、自動車産業に不可欠な中国有数のダイカストモーターサイクルコンポーネントメーカーの280つです。二輪車のエンジン部品や二輪車のトランスミッション部品の設計と大量生産のいずれの場合でも、最高の公差とカスタム二輪車部品の製造プロセスを保証します。 MINGHE Castingは、業界全体でモーターサイクルの設計と性能の向上に取り組んでいます。当社のオートバイダイカスト製品ラインは、ダイカスト、CNC機械加工、研削、CMMなどのさまざまな製造プロセスをカバーしています。当社のダイカストマシンは、3000 TやXNUMXTのダイカストマシンなど、さまざまな構成で利用でき、さまざまな複雑なオートバイ部品を実現できます。

ダイカスト二輪車部品メーカー、工場、サプライヤー中国からは、将来性が期待できると確信しており、世界中の消費者との長期にわたる協力関係を築いていきたいと考えています。

複雑なプロジェクトの詳細については、モーターサイクルパーツエンジニアに今すぐお問い合わせください。

1.一般的にオートバイ部品のアプリケーション。

MINGHEの経験は、以下を含むがこれらに限定されない幅広いオートバイ部品アプリケーション向けの精密ダイキャストおよびCNC機械加工ソリューションの設計、開発、製造において比類のないものです。

ピストン（AC8A / ZL109）
コネクティングロッド（20CrMo）
クランクケース（ADC12）
クランクケースカバー（ADC12）
ガス分配構造（ADC12）
シリンダーブロック（ADC12）
シリンダーヘッド（ZL107）
クランク（40Cr45）
アップルカバー（ADC12）
ACカバー（ADC12）
左リアカバー（ADC12）
シリンダーヘッドカバー（ADC12）
タイミングドライビングギア（40Cr）
タイミングドリブンギア（20CrMo）
カムシャフト（20CrMo / KT2650-02）
オイルポンプ本体、シート、カバー（ADC12）
オイルポンプのインナーローターとアウターローター（ADC12）
フライホイール（10フランジは45）
クラッチ構造（ADC12）

2.オートバイプロジェクトに私たちを選ぶ理由

Mingheは、ディスプレイキャビンメーカーが費用効果の高い機械部品を設計するのを支援してきた35年以上の経験があります。 Mingheと提携すると、ダイカストプロセスから次のメリットを享受できます。

Mingheのダイカスト作業は、40〜250トンの範囲の3000台のプレスを特徴としています。ボリューム、パーツサイズ、複雑さの点で、最も要求の厳しいディスプレイキャビンランのいくつかに対応します。当社のエンジニアリングおよびモデリング機能により、部品の複雑さを軽減し、製造プロセスをより効率的にすることができる企業としてクライアントから知られています。
Mingheは、エンジニアリングサポート、金型の設計とトラブルシューティング、機械加工、およびロジスティクスに加えて、ダイカストサービスの完全なパッケージを提供することにより、サプライチェーンの統合を支援できます。
MingheはISO認定のダイカストメーカーであり、オートバイ部品の品質仕様に合わせて亜鉛およびアルミニウム部品を設計および製造した豊富な経験があります。
大型から小型までのプレスで、シリンダーブロックから二輪車部品のクラッチ構造まで、あらゆるサイズの二輪車部品を製造することができます。
当社はITAF16949の認定を受けており、軍事および通信アプリケーション向けの部品製造を提供できます。
私たちの技術は生産を容易にし、合理化します。当社の一連のテクノロジーには、AutoCAD、Pro-E、MAGMAsoft®、CAD / CAMとEDIの互換性、およびFAROレーザースキャンが含まれます。

3.カスタム二輪車部品のその他の製造サービス

さらに、Mingheは、カスタマイズされたオートバイ部品に関連するCNC機械加工、インベストメント鋳造、砂型鋳造、およびその他のサービスも提供しています。

オートバイ部品のCNC機械加工

インベストメント鋳造オートバイ部品

砂型鋳造オートバイ部品

4.二輪車部品の精密製造能力

二輪車部品のダイカスト材料：
AL360、AL380、AL383、およびAL413、ZA-8、ZA-12、ZA-27、アルミニウムA356、

カスタムカラー
クライアントの要件として、黒、白、銀、赤、ナチュラル、青、緑、およびさまざまな色

二輪車部品の表面仕上げ能力：
サンドブラスト、ショットブラスト、研磨、陽極酸化、酸化、電気泳動、クロム酸塩、粉体塗装、塗装

さまざまなオートバイ部品の製造プロセス：
ダイカスト、金型製造、CNCフライス加工、CNC旋削、CNC穴あけ

CNCモーターサイクル部品の機械加工およびダイカストアプリケーション：
クラッチ構造;シリンダー部品;

オートバイ部品鋳造のMingheケーススタディ

あなたは複雑な部品設計を持っています、MingheCastingCompanyはあなたがそれを現実にするのを手伝うことができます。適切な機器、強力な技術知識、品質へのこだわりにより、Minghe Castingは、ツールの設計から仕上げ、そして出荷に至るまで、すべてのプロジェクトが高水準で完了し、注文がいつでも時間どおりに配達されることを保証します。。

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最高のオートバイ部品鋳造サービスを選択してください

現在、当社の二輪車用鋳造部品は、アメリカ、カナダ、オーストラリア、イギリス、ドイツ、フランス、南アフリカ、その他世界中の多くの国に輸出されています。私たちはISO9001-2015に登録されており、SGSによっても認定されています。

カスタム中国ダイカストサービス自動車、医療、航空宇宙、電子機器、食品、建設、セキュリティ、海洋、その他の業界の仕様を満たす、耐久性があり手頃な価格の鋳造品を提供します。お問い合わせを送信するか、図面を送信して、最短時間で無料見積もりを入手してください。お問い合わせまたはメールでお問い合わせください sales@hmminghe.com 私たちの人材、設備、工具が、オートバイの鋳造プロジェクトに最高の品質を最高の価格でもたらす方法をご覧ください。

私たちは以下を含む鋳造サービスを提供します：

砂型鋳造、金属鋳造、インベストメント鋳造、消失消失鋳造などを扱うMinghe鋳造サービス。

砂型鋳造

砂型鋳造は、型を作るための主要なモデリング材料として砂を使用する伝統的な鋳造プロセスです。砂型には一般的に重力鋳造が使用され、特別な要件がある場合は低圧鋳造、遠心鋳造などのプロセスも使用できます。砂型鋳造は適応性が広く、小片、大片、単純片、複雑片、単片、大量使用が可能です。

永久鋳型鋳造

永久鋳型鋳造長寿命で生産効率が高く、寸法精度が良く滑らかな表面であるだけでなく、砂型鋳造よりも強度が高く、同じ溶湯を流しても損傷しにくいです。したがって、中型および小型の非鉄金属鋳物の大量生産では、鋳物の融点が高すぎない限り、金属鋳物が一般的に好ましい。

インベストメント鋳造

の最大の利点インベストメント鋳造インベストメント鋳造は寸法精度と表面仕上げが高いため、機械加工作業を減らすことができますが、要件の高い部品にはわずかな機械加工の余裕が残ります。インベストメント鋳造法を採用することで、工作機械設備や加工工数を大幅に節約し、金属原料を大幅に節約できることがわかります。

ロストフォームキャスティング

消失消失鋳造鋳造サイズと形状に類似したパラフィンワックスまたはフォームモデルをモデルクラスターに結合することです。耐火コーティングをブラッシングして乾燥させた後、振動モデリングのために乾燥した石英砂に埋め、負圧下で注いでモデルをガス化します。、液体金属はモデルの位置を占め、凝固および冷却後に新しい鋳造方法を形成します。

ダイカスト

ダイカストは、金型のキャビティを使用して溶融金属に高圧を加えることを特徴とする金属鋳造プロセスです。金型は通常、より高強度の合金でできており、このプロセスは射出成形にいくぶん似ています。亜鉛、銅、アルミニウム、マグネシウム、鉛、スズ、鉛-スズ合金およびそれらの合金など、ほとんどのダイカストは鉄を含まない。ミンゲは中国のトップでしたダイカストサービス 1995以来。

遠心鋳造

遠心鋳造は、液体金属を高速回転金型に注入する技術と方法であり、液体金属は遠心運動によって金型を満たし、鋳造物を形成します。遠心運動により、液体金属は半径方向に金型を十分に満たし、鋳造物の自由表面を形成することができます。それは金属の結晶化プロセスに影響を及ぼし、それによって鋳造物の機械的および物理的特性を改善します。

低圧鋳造

低圧鋳造つまり、金型は通常、密閉されたるつぼの上に配置され、圧縮空気がるつぼに導入されて溶融金属の表面に低圧（0.06〜0.15MPa）が発生し、溶融金属がライザーパイプから金型に充填し、固化鋳造法を制御します。この鋳造法は、良好な供給と緻密な構造、大きな薄肉の複雑な鋳造物の鋳造が容易で、ライザーがなく、金属回収率が95％です。汚染がなく、自動化が容易です。

真空鋳造

真空鋳造は、真空チャンバー内で金属を製錬、注入、結晶化する鋳造プロセスです。真空鋳造は、金属中のガス含有量を最小限に抑え、金属の酸化を防ぐことができます。この方法では、非常に要求の厳しい特殊合金鋼の鋳物や、非常に酸化しやすいチタン合金の鋳物を製造できます。 Minghe Castingには真空鋳造サブファクトリーがあり、真空鋳造に関連するすべての問題を解決するのに十分です。