低圧鋳造のプロセス特性

公開時間： 03 / 01 2021 著者：サイト編集者訪問：13540

アルミニウム合金鋳造の鋳造技術では、最も一般的なのは低圧鋳造です。低圧鋳造は、自動車のホイールやその他の部品に優れた品質保証を提供し、そのかけがえのない優位性は、自動車メーカーの大多数によって認識されています。この記事では、主に低圧鋳造の歴史、原理、プロセス特性、および必要な条件を紹介し、業界関係者に対応するリファレンスを提供することを目的としています。

低圧鋳造法は数十年前から使用されており、特にアルミニウム合金鋳造において重要な位置を占めています。低圧鋳造法は、材料の強度を高め、材料の性能を向上させることができる強力な機能を備えた主流の方法です。低圧鋳造は非常に実用的な鋳造方法です。それが鋳造する鋳造物は良質であり、この方法は比較的高度な自動化を備えています。

低圧鋳造のプロセス特性

1.低圧鋳造の歴史

低圧鋳造法は1920年以上の歴史があります。 1945年代にアルミニウム合金鋳造に低圧鋳造法を適用した1958つの国はフランスとドイツでしたが、それらはまだ試験的な適用段階にありました。 1950年までに、主に英国での雨水パイプやビール容器の製造に、低圧製造が大規模に使用されるようになりました。 XNUMX年、アメリカ人は自動車のエンジン部品の鋳造に低圧鋳造法を適用しました。これは、低圧鋳造が広く使用される機会でした。世界の自動車産業はこの魔法の鋳造方法に気づき始め、この方法はXNUMX年代後半に中国に導入されました。

私の国では、1961年に低圧鋳造が始まりました。低圧鋳造法で空冷シリンダーヘッドの製造が魔法のように実現できるようになると、この方法が高く評価されるようになりました。それ以来、低圧鋳造技術は自動車産業に継続的に適用されており、その材料利用率は、特に低圧鋳造技術の半分と高いアルミニウム合金鋳造において非常に高い。この技術で製造されるアルミニウム合金鋳物の品質は優れており、製造される製品の種類は絶えず拡大しています。 1970年代に、低圧鋳造技術が自動車のホイールの製造に使用され始めました。現代では、人々は自動車の軽量開発に注目し始めました。低圧鋳造技術は、より優れた性能、より高い内部品質、およびより厳しい機械的特性を備えた部品の製造を開始しました。

2.基本原則

低圧鋳造の基本原理は、主に圧力を加えることによって溶融スープを金型に促進することであり、溶融スープはゆっくりと充填することによって徐々に固化し、ゲート部分の固化は圧力が加えられる時間です。このようにして固化した鋳物は完璧になります。凝固方向はゲート方向から始まり、圧力と衝突せず、圧力の影響を受けず、凝固工程と冷却が自然かつスムーズに完了します。

3.低圧鋳造プロセスの特徴

低圧鋳造の圧力と速度は、注入時に柔軟に調整できるため、さまざまな鋳造形状に応じて鋳造を行うことができます。低圧鋳造は主にボトムインジェクションタイプの充填を採用しており、溶融金属の安定した充填を保証し、溶融金属への空間の干渉を効果的に回避し、鋳造形成後の品質欠陥の形成を回避できます。圧力の作用下で、成形された鋳物は高品質、滑らかな表面および高性能を有する。同時に、低圧鋳造は労働強度を大幅に低減し、環境を改善し、設備は便利で実用的です。他の鋳造方法と比較して、低圧鋳造には特定の特性があり、非常に明確なプロセス特性も備えています。

3.1通常鋳造と比較した特徴低圧鋳造は金型、砂型、石研削型などが使用でき、その適用範囲が非常に広いため、低圧鋳造法には通常の鋳造法に比べて多くの利点があります。低圧鋳造は、多くの一般的な鋳造方法では達成されない非鉄金属および鉄金属に適しています。低圧鋳物の充填は、主に底部構造タイプを採用しているため非常に安定しており、圧力と速度を柔軟に調整できます。圧力の作用下では、溶融金属の凝固は非常に十分であり、利用率は高く、流動性はより良く、鋳造物の品質は改善される。鋳造が複雑になるほど、その利点を示すことができます。

3.2ダイカストと比較した特徴

低圧鋳物は多くの種類の鋳物を製造することができ、実際の状況に応じて柔軟に熱処理を行うことができます。薄肉鋳物や厚肉鋳物の製造に使用でき、鋳造工程での空気の干渉を完全に回避できます。、高品質の鋳造品、滑らかな表面、微細構造、および気泡の減少を実現します。さらに、鋳物の機械的特性は非常に優れており、種類が多く、細かく、コストが低くなっています。

3.3デメリットゲートの位置と数量、および内壁の厚さの影響を受けるため、製品には一定の制限が適用されます。溶融金属の良好な流動性を完全に反映し、ゲートで凝固が開始されるようにするために、鋳造サイクルが増加し、凝固速度も遅くなります。溶融金属がキャビティを満たすと、溶融金属表面の機械的特性が制限されます。

4.低圧鋳造に必要な条件

4.1の気温

溶けた汁の温度は種類や形の影響を受けますが、全体的な差はそれほど大きくありません。その温度が適切であるかどうかは、製品の品質と美観に直接影響するため、温度は妥当な範囲内に制御する必要があります。金型温度も無視できないことに注意してください。

溶融金属の凝固の観点から、金型温度の分布は主にゲートから上方向に向かって徐々に低くなりますが、これは鋳造サイクルを延長し、凝固速度に影響を与えるため、上部および水平方向の冷却を実行する必要があります。製造サイクルや溶湯温度などを慎重に検討・調整する必要があり、鋳造の内外品質に大きな影響を与えるため、実際の状況に応じてゲートの温度差を大きくすることができます。現状は変更することができます。

4.2加圧時間

加圧時間とは、主に溶融金属がゲートで充填してから凝固するまでにかかる時間を指します。加圧時間は様々な要因の影響を受ける可能性があり、シリンダーヘッド時間を考慮する必要があります。延長はできるだけ長くする必要があり、延長の基礎は主に重量に基づいています。加圧時間は温度条件の影響を受けやすいです。温度が安定していれば、加圧時間も非常に安定します。

溶融金属の凝固時間は、熱の変化や温度の低下により不安定になる場合があります。鋳造物の数が増え続けるため、温度が非常に不安定になると同時に、ゲートの断面積が減少し、凝固時間が変化し、内部欠陥が発生します鋳物の品質。したがって、温度、ゲート、およびスープシステムへの供給パイプなどの要因の影響に細心の注意を払う必要があります。

4.3設定時間

凝固時間とは、加圧が完了してから離型するまでの時間を指します。鋳造物を型から外した後、実際には完成していませんが、鋳造物が変形しないようにし、鋳造物の品質を保証します。この部分に必要な時間は、凝固に必要な時間に追加する必要があります。凝固時間は長くはかからず、温度に関係し、凝固速度は加圧時間よりも速くなります。凝固時間を短縮するために、冷却速度を上げることができます。

4.4加圧状態

充填効果を確保するために、加圧速度の調整に注意してください。速すぎたり遅すぎたりすると、充填効果と鋳造品の品質に影響します。具体的には、速度が遅いと、溶融汁の流動性が低下するという問題が発生します。速度が速すぎると、製品がガスによって乱され、品質不良の原因になります。したがって、加圧速度を調整することが不可欠です。流路形状の違いにより流量が影響を受けるため、実際の状況に応じて速度を制御する必要があります。

5. まとめ

要約すると、低圧鋳造技術には大きな利点があり、アルミニウム合金鋳造の主流の鋳造技術です。他の鋳造方法と比較して、この技術は、高い鋳造品質、高精度、優れた性能、高度な自動化など、幅広い用途があります。低圧鋳造技術は、創業からXNUMX年の歴史があり、合金鋳造業界に大きな発展傾向をもたらしています。

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