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アルミダイカストの解決策と予防策10の大きな欠陥

公開時間: 著者:サイト編集者 訪問:13860

フローマークとパターン

外観検査:鋳物の表面に溶融金属の流れ方向と一致する縞模様があり、明らかに金属マトリックスとは色が異なる無指向性の線があり、現像傾向はありません。
1.フローマークの原因は次のとおりです。

フローマークとパターン

  • 金型温度が低すぎる
  • ランナーの設計と内部ゲートの位置が悪い
  • 材料温度が低すぎる
  • 充填速度が遅く、充填時間が短い
  • 不合理なゲーティングシステム
  • 排気が悪い
  • 不当なスプレー

2.パターンの原因は、キャビティ内のペイントが多すぎるか、ペイントの品質が悪いことです。 解決策と予防方法は次のとおりです。

  • インナーランナーの断面積または位置を調整します
  • 金型温度を上げる
  • インナーランナーの速度と圧力を調整します
  • 塗料の適切な選択と投与量の調整

網状の毛むくじゃらの翼(ひびの入ったカメ)

外観検査:ダイカスト部品の表面には、ネット状の髪の毛と同じ隆起または凹みの痕跡があり、ダイカストの数が増えると膨張および伸長します。

網状の毛むくじゃらの翼(ひびの入ったカメ)

その理由は次のとおりです。

  • 1)ダイカストキャビティの表面に亀裂があります
  • 2)ダイカスト金型の不均一な予熱

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)ダイカスト金型は、キャビティ内の応力を除去するために、定期的に、または特定の数のダイカスト後に焼きなましする必要があります。
  • 2)キャビティの表面にカメの亀裂が発生した場合は、成形面を研磨して亀裂層を除去する必要があります。
  • 3)金型を均等に予熱します

コールドバリア

外観検査:ダイカストの表面には、明らかな不規則な沈み込み直線があります(貫通および非貫通の両方)。 形状が小さくて長いため、接合端が滑らかな場合があり、外力により断線する可能性があります。

コールドバリア

その理由は次のとおりです。

  • 1)XNUMXつの金属ストリームは互いに接続されていますが、完全に融合しておらず、間に介在物がなく、XNUMXつの金属ストリームの結合力は非常に弱いです。
  • 2)注入温度またはダイカスト温度が低すぎる
  • 3)ランナーの位置が間違っているか、流路が長すぎる
  • 4)充填速度が遅い

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)注入温度を適切に上げる
  • 2)射出率を改善し、充填時間を短縮し、射出速度を上げます
  • 3)排気と充填条件を改善する

収縮(へこみ)

目視検査:ダイカストの最も厚い表面に滑らかなへこみ(ディスクのような)があります。

収縮(へこみ)

その理由は次のとおりです。

  • 1)収縮によるもの:肉厚差が大きすぎるダイカスト部品の設計不良/ランナー位置不良/射出率が低く、圧力保持時間が短く、ダイカスト金型の局所温度が高すぎる
  • 2)不当な冷却システムの設計
  • 3)型を開くのが早すぎる
  • 4)注入温度が高すぎる

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)壁の厚さは均一でなければなりません
  • 2)厚さの移行を緩和する必要があります
  • 3)合金液の導入位置を正しく選択し、インナーランナーの断面積を大きくします。
  • 4)射出圧力を上げ、圧力保持時間を長くします
  • 5)注入温度とダイ温度を適切に下げる
  • 6)局所高温を部分的に冷却する
  • 7)オーバーフロー条件を改善する

インプリント

目視検査:鋳造物の表面とダイカストキャビティの表面との接触によって残された痕跡またはステップマークが鋳造物の表面に現れる。

インプリント

その理由は次のとおりです。

1.エジェクターコンポーネントが原因

  • 1)エジェクタロッドの端面が摩耗している
  • 2)エジェクタロッドの調整長さが一定していない
  • 3)ダイカストキャビティのスプライシング部分が他の部分とうまく適合しない

2.部品の接合または可動が原因

  • 1)インレイ部分が緩んでいる
  • 2)可動部品の緩みまたは摩耗
  • 3)鋳物の側壁表面は、可動型と固定型が交差するインサートによって形成されます。

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)エジェクタロッドの長さを適切な位置に調整する必要があります
  • 2)インサートまたはその他の可動部品を固定します
  • 3)設計時に鋭い角をなくし、隙間に合うように調整します
  • 4)鋳物の構造を改善して、ダイカスト金型の散在したインレイ形状を排除し、ダイカスト金型の構造を改善します。

付着物の痕跡

外観検査:小さなフレークと金属または非金属と金属のベース部品を溶接し、外力の作用で小さなフレークを剥がします。 剥離後、鋳物の表面は明るく、一部は濃い灰色です。

付着物の痕跡

その理由は次のとおりです。

  • 1)ダイカストキャビティの表面に金属または非金属の残留物があります
  • 2)注ぐとき、不純物は最初に持ち込まれ、空洞の表面に付着します

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)ダイカストの前に、キャビティ圧力チャンバーと注入システムをクリーンアップして、金属または非金属の付着物を除去する必要があります。
  • 2)鋳造合金をクリーンアップします
  • 3)適切な塗料を選択し、コーティングは均一でなければなりません

レイヤリング(ピンチとピーリング)

目視検査または損傷検査:鋳造部品に明らかな金属層があります。

レイヤリング(ピンチとピーリング)

その理由は次のとおりです。

  • 1)金型の剛性が不十分です。 液体金属の充填プロセス中に、テンプレートが揺れます
  • 2)注入プロセス中にパンチが這うように見える
  • 3)ランナーシステムの不適切な設計

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)金型の剛性を強化し、金型部品を締めて安定させます
  • 2)噴射パンチと圧力室の連携を調整し、クロール現象を解消します。
  • 3)インナーランナーを合理的に設計する

摩擦とアブレーション

目視検査:ダイカスト部品の表面は、いくつかの位置で粗い表面を持っています。

摩擦とアブレーション

その理由は次のとおりです。

  • 1)ダイカスト金型(金型)によるインナーランナーの位置・方向・形状の不備
  • 2)鋳造条件によるインナーランナーでの溶融金属の冷却不足

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)注ぐのが苦手なスプルーの位置と方向を改善する
  • 2)冷却条件、特に溶融金属が激しく洗われる領域を改善します。
  • 3)アブレーション部分に塗料を追加します
  • 4)キャビテーションを防ぐために合金液の流量を調整します
  • 5)金型(金型)の合金付着物を除去します

目視検査:ダイカストのローカル位置にピッチングまたはエンボス加工があります。

その理由は次のとおりです。

  • 1)インナーランナー位置の設定が不適切
  • 2)冷却条件が悪い

解決策と予防方法は次のとおりです。

  • 1)インナーランナーの厚さは適切でなければなりません
  • 2)インナーランナーの位置、方向、設定方法を変更する
  • 3)侵食された部品の冷却を強化します。

クラック

目視検査:鋳物をアルカリ性溶液に入れます。亀裂は濃い灰色です。 金属マトリックスの破壊と亀裂は直線または波状であり、細い線と長い線があり、外力の作用下で発生する傾向があります。

クラック

アルミニウム合金鋳物の亀裂の原因:

  • 1)合金中の鉄の含有量が高すぎるか、シリコンの含有量が低すぎる。 合金中の有害な不純物の含有量が高すぎるため、合金の可塑性が低下します。 アルミニウム-シリコン合金、アルミニウム-シリコン-銅合金の亜鉛または銅の含有量が高すぎる。 アルミニウム-マグネシウム合金の含有量が多すぎるマグネシウムが多すぎる
  • 2)金型保持時間が短すぎ、圧力保持時間が短い。 鋳物の肉厚が大幅に変化
  • 3)局部的な締付け力が大きすぎて、排出時の力が不均一

解決策と予防方法:

  • 1)合金組成を正しく制御します。 場合によっては、純アルミニウムインゴットを合金に追加して、合金のマグネシウム含有量を減らすことができます。 またはアルミニウム-シリコンマスター合金を合金に追加して、シリコン含有量を増やすことができます
  • 2)金型(金型)の温度を上げます。 鋳物の構造を変更したり、コアを引っ張るメカニズムを調整したり、プッシュロッドの力を均等にしたりします
  • 3)ドラフト角度を大きくし、局所的に強力な離型剤を使用します
  • 4)金型保持時間を増やし、圧力保持時間を増やします

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