低圧鋳造アルミニウム合金ホイールの鋳造プロセスの最適化

公開時間： 03 / 01 2021 著者：サイト編集者訪問：13658

人々の生活は、自動車産業と関連産業の発展を後押ししてきました。車は、車輪など多くの部品を備えた複雑な機械です。ホイール製造については多くの知識があります。現在、一般的なホイールはアルミニウム合金製で、低圧鋳造技術で作られています。この記事では、アルミニウム合金材料の利点を紹介し、その構造と特性を研究してから、低圧鋳造アルミニウム合金ホイール鋳造プロセスの具体的な最適化について説明します。

古代の馬車から現代の自動車まで、輸送手段はますます発達しており、人々が道路で過ごす時間を大幅に節約するのに役立っています。今日、自動車は、初期の高級品から一般の人々の必需品まで、何千もの家庭に参入しています。また、車の価格は徐々に一般に受け入れられています。中国での自動車の年々の増加は、自動車が人々の間で非常に人気のある輸送手段になったことを十分に示しています。需要があるところには市場があります。自動車産業から自動車アフターマーケットまで、それらはすべて急速に発展してきました。開発が速ければ速いほど、より多くの問題が発生します。自動車の車輪は自動車の重要な部分です。ホイールの材質と製造工程に関して、最も一般的なものはアルミ合金ホイールと低圧鋳造です。本論文では、低圧鋳造アルミニウム合金ホイール鋳造プロセスの最適化と研究の構造と特性を実施した。

アルミ合金ホイールの利点と構造特性に関する研究

車の修理とメンテナンスは、メーカーと車の所有者にとって常に最も厄介な問題でした。特に自動車部品に関しては、どのようにして自動車をより良く、より耐久性のあるものにするかが、現在の自動車メーカーや自動車所有者にとって大きな関心事になっています。車のホイールに関しては、一般的な材料はアルミニウム合金です。

1.1アルミ合金ホイールの利点

他の金属と比較して、アルミ合金ホイールには多くの利点があります。アルミニウム合金の主成分はアルミニウムです。アルミニウムは密度が低く、融点が非常に低いです。したがって、アルミニウムは非常に軽く、鋼ほど硬くはありません。一部の合金を追加すると、その「弱い」状態が変わる可能性があります。アルミニウム合金。アルミニウムを単独で剛性材料として使用することはできませんが、アルミニウム合金はアルミニウムの現在の状況と性能を変えると同時に、アルミニウムの軽量の利点を継続することができます。アルミニウム合金は、軽量であるだけでなく、耐食性、性能、強度に優れています。さらに、鋼にはこれまでにないいくつかの利点があり、非常に強い可塑性を持っています。その軽さは鉄鋼などに匹敵しません。産業において、特に自動車産業において、アルミニウム合金の用途は他の材料に劣らず、強い利点を示しています。

1.2アルミニウム合金の構造と性質に関する研究

アルミニウム合金の構造と特性に関する研究には、長所と短所があります。アルミニウム合金には多くの利点がありますが、それでも特定の欠点があることは否定できません。例えば、高温に遭遇すると、アルミニウム合金はその特性の一部を失い、柔らかくなり、その流動性が大幅に弱まり、アルミニウム合金鋳物の品質に影響を及ぼします。アルミニウム合金の特性に関しては、アルミニウム合金プロセスに適用される「修復」と呼ばれる技術があり、これによりアルミニウム合金の段階的な品質が大幅に向上します。この技術のセキュリティ対策は比較的完全ですが、使用しないとリスクが高くなり、監査により人命の安全が脅かされます。したがって、「修理」の技術は、アルミニウム合金鋳物の品質を完全に保証する必要があります。怪我を修復するために一般的に使用されるツールには、空気圧グラインダー、空気圧フライス、電気フライス、およびフラットショベルが含まれます。

テクノロジーがその役割を果たすことができるようにするためには、怪我を故意に修復するのではなく、完全で自然な移行を行うために、段階的に処理する必要があります。アルミニウム合金の構造と特性に関して、アルミニウム合金の合金は主に材料の強度を高めるために使用されることを理解することが重要です。たとえば、銅、マグネシウム、およびその他の元素は、アルミニウムとXNUMXつ以上の高硬度金属間化合物を形成する可能性があります。段階。この複合相は、さまざまな温度が徐々に上昇すると溶解します。この溶解は温度に直接関係しています。温度が非常に低い場合、完全な溶解はなく、部分的な溶解のみが行われます。アルミニウム合金鋳物の硬度は温度に依存します。温度が高くなると、化合物が完全に溶解し、結果として得られる構造と特性が自明であるためです。しかし、低温のためにコンパウンドが完全に溶解できない場合、多くの未溶融部品が必然的に残り、アルミニウム固溶体と結合して、より高い硬度のコンパウンド相を形成します。したがって、アルミニウム合金の良好な構造特性を確保するためには、溶液温度を適度に設定し、原理と化合物の溶解条件を理解する必要があり、より高い硬度のアルミニウム合金を得ることができます。

低圧鋳造アルミニウム合金ホイールの鋳造プロセスの最適化

2.1低圧鋳造アルミニウム合金技術

アルミニウム合金の構造と特性を分析した後、低圧鋳造アルミニウム合金ホイールを使用することの重要性を見つけることは難しくありません。低圧鋳造はXNUMX世紀以上の歴史があり、この方法が最初の鋳造で使用されました。低圧鋳造は、アルミニウム合金の一般的な鋳造方法です。低圧鋳造は、アルミニウム合金鋳造の品質を保証し、より強力な性能を達成することができます。低圧鋳造で使用される圧力は比較的低く、鋳造サイトは閉鎖環境です。アルミニウム合金は、鋳造をスムーズに行うために、低圧鋳造の圧力に徐々に耐えることができなければなりません。低圧鋳造アルミニウム合金鋳造は顧客のニーズを満たすことができ、その利用率は高く、適用範囲は比較的広いため、低圧鋳造の利点は自明です。ただし、長所と短所はまだ明らかです。一部のアルミニウム合金鋳物の品質の低さは、主に不完全なプロセスまたは損失によって引き起こされる内部構造のボイドが原因であり、鋳物の品質欠陥が現れます。さらに、温度が高すぎて工具が不適切な場合も、鋳造品の品質に欠陥が生じる可能性があります。温度制御は非常に重要であり、高すぎたり低すぎたりすることはなく、適切です。

2.2低圧鋳造アルミニウム合金の技術的最適化

低圧鋳造アルミニウム合金技術の最適化に関して、以下の点に注意する必要があります。

まず、常に新しい金型を使用し、古い金型を排除して、低圧鋳造の品質と効率を向上させることができます。
第二に、高度な生産設備の導入と外国の高度な技術的経験の吸収。これは間違いなく、私の国の低圧鋳造アルミニウム合金技術の継続的な最適化と学習のための最良の段階です。技術と設備の最適化により、鋳造品の品質は必然的に到達します。新しいレベルは欠陥の発生を減らします。
第三に、低圧鋳造技術の熟練した適用は、対応する技術者の操作と切り離せないので、定期的に技術者を訓練する必要があります。実際のトレーニングを通じて技術的な内容を増やすために、専攻の優秀な大学生を何人か選ぶのが最善です。技術の質は継続的な学習に反映されますが、その前提は良い基盤を持つことです。この専攻の優秀な卒業生をこの仕事に参加させるために雇うことは、低圧鋳造技術の開発において避けられない傾向です。逆に、専門的なスキルがなく、無謀で、教育水準が低く、十分な経験がない人をやみくもに採用すると、技術の開発が減り、鋳造品の品質向上に影響を与えるだけです。

低圧鋳造アルミニウム合金技術の最適化は、一方では、車のホイールの品質を提供し、それによって車の性能を向上させることです。一方、そして最も重要なことは、中国の産業レベルを改善することです。現在の工業化のレベルは、他の国の先進国と比較することはできません。したがって、中国が強くなるためには、産業水準を上げる必要があります。

結論

要約すると、アルミニウム合金の利点は無視できず、これに基づく低圧鋳造技術の使用は間違いなくケーキのアイシングです。しかし、現在の低圧鋳造アルミニウム合金技術には依然として特定の問題があり、鋳造の品質欠陥を引き起こす可能性があります。現状を改善するためには、低圧鋳造アルミニウム合金技術の円滑な発展を確実にするために、新しい技術と経験を継続的に学び、高度な設備を導入する必要があります。

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