マグネシウム合金の塑性成形法
高い生産効率、低コスト、より複雑な形状の製品を生産する能力により、鋳造成形プロセスは優れた液体充填能力を持ち、マグネシウム合金成形法で支配的な位置を占めています。 しかし、鋳造マグネシウム合金の製造工程により、構造が十分に緻密ではなく、収縮気孔率や収縮空洞などの欠陥が多く、機械的特性が劣っています。 押出成形、鍛造、圧延などのプラスチック機械加工プロセスで製造されたマグネシウム合金製品は、より緻密な構造を持ち、マグネシウム合金製品の機械的特性を十分に向上させることができます。 現在、効率的で低コストのマグネシウム合金プラスチック加工方法が不足しているため、マグネシウム合金プラスチック加工の用途は限られています。 そのため、高効率・低コストのマグネシウム合金プラスチック加工法の開発が、高強度マグネシウム合金の大規模用途を推進する唯一の方法となっています。 マグネシウム合金には、主に次のプラスチック加工技術があります。
偽造の
マグネシウム合金の鍛造プロセスはより複雑です。 鍛造工程では、局所的な変形が不均一になりやすく、ワークの特性や構造も不均一になります。 Mg-Zn-ZrシリーズおよびMg-Al-Znシリーズは、一般的に使用される鍛造マグネシウム合金です。 高温での材料強度に対する要件が高い場合、WEシリーズに希土類元素が追加されたマグネシウム合金の強度は簡単に要件を満たすことができます。 鍛造プロセス中、変形の程度、最終的な鍛造温度、および変形の方法は、マグネシウム合金鍛造の機械的特性に影響を与える主な要因です。 現在、主にパンチ鍛造、等温鍛造、温間精密鍛造などの成形技術を開発してきました。
押出成形
押出成形は、成形する金属ブランクを閉じた押出シリンダーに入れ、ブランクに一定の圧力を加えて押出ダイ内の材料を変形させるプラスチック加工方法です。 金属ブランクは成形工程で三次元の圧縮応力状態にあるため、成形方法では金属ブランクの可塑性を十分に発揮させることができます。 押出製品は、優れた表面品質、高い寸法精度、およびコンパクトな構造を備えています。 そのため、マグネシウム合金押出製品は、自動車、航空宇宙、および電子機器の分野で大きな需要があります。 一般的に、マグネシウム合金の押出しは、熱間押出しと温間押出しに分けることができ、使用する装置は基本的に他の金属材料と同じです。
ロールフォーミング
マグネシウム合金シートは、その独自の利点により、航空宇宙および自動車の3C産業で幅広い用途が見込まれています。 現在使用されているマグネシウム合金シートのほとんどは圧延により成形されています。 ただし、マグネシウム合金板の圧延成形工程はより複雑で、通常3回以上の熱間圧延が必要です。 マグネシウム合金のシート圧延には、低収率、低生産効率、大きな利益、および比較的単一の品種という特徴があります。
スタンピングとフォーミング
マグネシウム合金のスタンピングプロセスは他の材料とは異なります。 マグネシウム合金は、室温での可塑性が低くなります。 従来のコールドスタンピング成形はマグネシウム合金には適していません。 ホットスタンピング成形を行うには、通常、マグネシウム合金を150°C以上に加熱する必要があります。 現在、マグネシウム合金のホットスタンピングはある程度研究されていますが、その重要な問題は十分に解決されておらず、マグネシウム合金シートの産業への幅広い適用をある程度妨げています。
ドローフォーミング
マグネシウム合金の延伸および成形の過程で、材料は両方向の引張および圧縮下で応力状態にあります。 現時点では、材料の可塑性を発揮することは困難です。 したがって、延伸はマグネシウム合金の成形には適していません。 延伸製品は、表面粗さが高く、寸法精度が良いという特徴があります。 ワイヤー・パイプは、線引き・成形工程で製造されており、生産効率が高く、高速・連続生産が容易です。 また、延伸により形成されたマグネシウム合金線の強度が高くなります。
超塑性成形
超塑性成形プロセスは、複雑な形状と大きな変形を伴うワークピースの処理に使用できます。 これは、特定の条件下で一般的な可塑性指数を超える金属特性です。 したがって、超塑性成形を使用して、可塑性の低いマグネシウム合金製品を処理することができます。 しかし、マグネシウム合金の超塑性成形の研究が始まったばかりであるため、多くの問題があります。 マグネシウム合金の超塑性変形メカニズムについてコンセンサスを得るのは難しい。 マグネシウム合金の超塑性成形には、さらなる研究が必要です。
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