多孔質薄肉アルミニウム合金シェルの加工技術
国際的な航空下請け製品の活発な開発により、顧客間の協力も緊密になりました。 部品加工の難しさも、初期の単一部品と単純化部品から、複合プロセスの高温合金特殊成形部品と精密組立部品に変わりました。 さらに難しいマルチメタルボックスシェルパーツ。 航空機の重量の制限により、多くのシェル部品の材料はアルミニウム合金材料に傾いています。 たとえば、材料グレードはL168、6061、2024およびその他の国際的に使用されているアルミニウム合金です。 これらのタイプの材料は、初期の冷間成形と後期の表面処理により、優れた耐食性と耐摩耗性も実現できます。 それらは、エアバス、ボーイング、さらには私の国のC919などのさまざまな民間旅客機の一部で使用されています。 今日、私たちは多孔質のアルミニウム合金シェルの加工方法を研究しています、 薄肉ダイカスト 非対称構造。
1.処理の難しさの説明
- パーツには全部で49個の穴があり、壁の最も薄い部分はわずか3mmです。
- 合計14個の穴の公差は0.01mm以内で、そのうち7個の内側の穴の公差は±0.004mmです。
- 4つの小さな穴の位置公差は0.025mmを超えてはなりません。
2.処理計画
薄肉多孔質部品の加工は、図2に示すように、シェル部品の一般的な加工規則に従うことができます。つまり、荒加工、半仕上げ、仕上げです。 その中で、最終的な要件は、仕上げ中の部品の特定の外観、形状、およびサイズの許容要件に応じて、キルティング、研削、研削、および微穴あけなどのいくつかの仕上げプロセスを通じて達成できます。 。 機器の精度レベルが許せば、最終サイズに直接処理することもできます。 原材料から始めて、鋳造ブランクまたはオリジナルのアルミニウムブロックを使用して、顧客の要件に応じて処理を開始できます。 鋳物を使用することで、予備荒加工の処理時間を大幅に節約できます。
- 荒加工では、肉厚と深さの寸法を半仕上げ加工用に3mm、精密穴寸法用に0.5mm予約する必要があります。 図1の部品に関する限り、後処理用のプロセス位置決め穴は同時に実行する必要があります。 部品の後処理には、ピン付きのプロセス位置決め穴を使用してください。 後の加工で均一な力と寸法安定性を確保するために、成形品の60つの壁の間に5°の角度で加工穴を開けることをお勧めします。 穴のサイズは0.005mmで、公差は+XNUMXです。 装置の状態によって両側を同時に処理できない場合は、後の仕上げ段階で部品の安定性を高めるために、少なくともXNUMXつの処理穴と両側にXNUMXつの位置決め穴を追加する必要があります。
- 半仕上げ段階では、部品の肉厚、キャビティ、および公差が±0.01mmを超えるその他の寸法を含め、公差が0.1mmを超えるすべての寸法を所定の位置で処理できます。 加工時間を節約するために、すべての仕上げ穴サイズに0.5mmを予約できます。 仕上げ時に行います。 なお、半仕上げ加工終了後4時間以内に時効応力除去処理を行う必要があります。そうしないと、大量の切削を行うと、大量の応力が解放されて部品が変形します。
- 部品のさまざまな材料と部品のサイズに応じて、適切な応力緩和温度と時間を選択して、部品の機械的応力を効果的に除去し、後の仕上げに効果的な保証を提供します。
- 仕上げの高効率と安定性を確保するために、半仕上げが完了した後、0.01つの面の全体的な平坦度がXNUMXmm以内になるように、パーツのXNUMXつの面でXNUMX回の研削プロセスを実行できます。
- 仕上げ段階では、自社設備の状況に応じて加工方法を選択できます。 0.025軸マシニングセンターしかない場合は、まず片面の仕上げサイズを加工する必要があります。 可能であれば、ホットフィットシャンククランプボーリング工具の使用を選択してください。 図面の必要に応じて、0.025つの穴の位置はXNUMXmmであることが保証されている必要があります。したがって、サーフェスを加工した後、このサーフェスのXNUMXつの穴を、以前に予約した加工穴の代わりに位置決め穴として使用する必要があります。荒加工。 この方法でのみ、XNUMXホールを効果的に保証できます。 位置度
- 可能であれば、35軸マシニングセンターを使用して0.01つの表面を直接処理できます。 もちろん、サポートにはフラットフィクスチャのセットが必要です。 多くのテストを通じて、クランプおよび加工中の部品の変形を最小限に抑えるために、フラットクランプは単純に熱処理する必要があります(HRC≥0.01)。クランプ面の平坦度はXNUMXmm以内です。 プレートフィクスチャを取り付けたら、水平にしてXNUMX以内に調整します。
3.注意が必要な事項
- 部品自体の加工が難しく、公差が非常に厳しいため、加工環境の要件も高くなっています。 部品の材質自体がアルミニウム部品であり、部品の全体的な処理サイクルが長いことを考慮すると、部品の処理後に部品の表面のクーラントを洗浄する必要があります。 同時に、ターンオーバー中および処理の待機中は、耐候性の防錆バッグを使用して処理することをお勧めします。 保護。
- 部品の寸法公差の影響を受ける部品の仕上げ段階では、室温が20°C±1°Cの環境で処理を実行する必要があります。
- 精密穴の測定には、デジタル表示のXNUMXジョー内径マイクロメータを使用してリングゲージと比較し、グループ化された合金プラグゲージを補助測定に使用して、部品の寸法が適切であることを確認することをお勧めします。
4.結論
ほぼXNUMX年間の試験生産と調整を通じて、比較的完全な一連の処理技術ルートが調査されました。これは、このタイプの部品の処理に貴重な処理経験を提供します。
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